Conditions de Coupe en Tournage

Les paramètres que nous définirons sont théoriques, ils sont une base de départ et nécessiterons souvent d’être affinés en fonction des conditions d’usinage.

Vitesse de rotation n

Vitesse de rotation de la broche [tr/mn]

n = (1000 x Vc) / (π x D)

Avec

Vc [m/mn] vitesse de coupe
D [mm] diamètre de la pièce usinée (varie en temps réel !)

D’une manière générale :

Ordre de grandeur de Vc

Ebauche en acier rapide (HSS)	20<Vc<40 m/min pour les aciers	Env 25 m/min pour les inox	40<Vc<200 m/min pour les alu (selon leur teneur en silicium)	25<Vc<45 m/min pour les bronze et laiton
Finition en acier rapide (HSS)	30<Vc<50 m/min pour les aciers	Env 20 m/min pour les inox	80<Vc<250 m/min pour les alu (selon leur teneur en silicium)	30<Vc<60 m/min pour les bronze et laiton
Ebauche au carbure	120<Vc<200 m/min pour les aciers	Env 150 m/min pour les inox	100<Vc<400 m/min pour les alu (selon leur teneur en silicium)	130<Vc<200 m/min pour les bronze et laiton
Finition au carbure	150<Vc<250 m/min pour les aciers	Env 130 m/min pour les inox	120<Vc<450 m/min pour les alu (selon leur teneur en silicium)	25<Vc<45 m/min pour les bronze et laiton

Il s’agit de valeurs générales, Vc devra être affinée selon :

le matériau
la rigidité de la machine et du montage
l’outils utilisé
l’utilisation ou non d’un moyen de lubrification
le type d’opération : ébauche ou finition
la profondeur de passe
la puissance de la machine

Vitesse d’avance Vf

L’état de surface (stries) et le temps d’usinage sont directement liés à la vitesse d’avance. D’une manière générale celle-ci sera calculé en fonction

du type d’opération ébauche ou finition
de la puissance de la machine

Les valeurs ci-dessus sont des valeurs moyennes, pour une machine de puissance 5CV.

Ordre de grandeur de f

Ebauche en acier rapide (HSS)	0,1 < f < 0,2 mm/tr
Finition en acier rapide (HSS)	0,05 < f < 0,1 mm/tr
Ebauche au carbure	0,2 < f < 0,3 mm/tr
Finition au carbure	0,05 < f < 0,1 mm/tr

Vitesse d’avance [mm/min]

Vf = f x n

f vitesse d’avance en mm/tour